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Propuestas de Izquierda Unida en la Semana Europea de la Movilidad 2020

Izquierda Unida quiere, en la Semana de la Movilidad 2020, exponer las propuestas que plantea para una movilidad eficiente, justa y sostenible en la ciudad de Valladolid. IU siempre ha participado en las actividades de la Semana, algo que este año será imposible por las medidas sanitarias adoptadas para combatir la pandemia por Covid-19. Sin embargo, esta circunstancia nos debería hacer reflexionar, aún más, en la influencia de las emisiones contaminantes que provoca la movilidad en la vida de las personas y en su salud. Creemos que el reciente confinamiento ha servido para constatar que el medio ambiente mejora considerablemente cuando desciende el número de vehículos privados en nuestras calles. También queremos llamar la atención sobre el efecto,constatado,que las emisiones de gases contaminantes producen sobre las enfermedades respiratorias, una de las causas por las que el coronavirus ataca con más virulencia a las personas

Hoy, más que nunca, Izquierda Unida reivindica el transporte público, tanto urbano como interurbano, y pide favorecer la movilidad peatonal y la ciclista. En estas circunstancia nos dirigimos a la población vallisoletana para que restrinja al máximo el uso del vehículo privado y, no sólo el próximo martes, 22 de septiembre cuando se celebra el Día sin Coches.

En este sentido, nos parecen oportunas y necesarias las medidas que ha acometido el Ayuntamiento de Valladolid, tanto las restricciones al uso del automóvil privado, transformando vías rodadas en carriles bicis y de uso restringido, como las peatonalizaciones de calles. También valoramos positivamente las mejoras en el servicio de autobuses con la puesta en marcha de carriles prioritarios que han mejorado considerablemente las frecuencias y que, aún pueden mejorarlas más, si logramos reducir el número de vehículos privados en nuestras calles. También creemos positivas las anunciadas medidas de validación de billetes. Para IU urge reforzar el transporte público con más medios para convertirlo en una alternativa atractiva al vehículo privado.

Sin embargo, pensamos que son necesarias actuaciones más profundas, de forma inmediata, para conseguir el objetivo de una movilidad sin emisiones. Izquierda Unida considera que se debe poner en marcha, lo más pronto posible, la zona de bajas emisiones, hay que reconvertir las plazas de aparcamientos rotatorios en plazas para residentes en el centro de la ciudad y hay que reforzar los aparcamientos disuasorios periféricos. Igualmente IU considera que es necesario extender las zonas 30 a la mayor parte de la ciudad, así como crear zonas peatonales en todos los barrios.

Para IU esta Semana, que tiene un oportuno lema: “Por una movilidad sin emisiones”, tiene que ser un punto de partida para abrir nuevos debates y reforzar iniciativas de cómo alcanzar estos objetivos. En este sentido, seguimos reivindicando el corredor ferroviario Medina- Valladolid- Palencia propuesto por CCOO, para que sea un servicio de transporte metropolitano rápido y poco contaminante que, además, exige una pequeña inversión. También creemos que es el momento de plantear a la Junta de Castilla y León que elimine el distrito escolar único, que no aporta nada a la educación y que tanto contribuye al incremento del tráfico. También sería conveniente reflexionar sobre los horarios laborables y comerciales desde la perspectiva de la movilidad.

El debate sobre el uso de los fondos europeos de reconstrucción orientados a combatir el cambio climático será una buena oportunidad para avanzar en el camino, iniciado por el Ayuntamiento, de una movilidad sin emisiones.

Queremos recordar que nuestro país tiene un importante compromiso con la lucha contra el cambio climático y que, este compromiso, nos afecta a todos y a todas y todos los días. Además IU considera que es de justicia social promover el transporte público eficaz para llevar a cabo una movilidad justa que no penalice a las clases trabajadoras con menos recursos que viven en la periferia y en el medio rural, así como a las personas que no pueden contar con un vehículo propio para llegar a su trabajo o a su lugar de ocio.

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