El grupo Municipal de Izquierda Unida, fue el primero que llevó al Pleno del Ayuntamiento, una Moción en el mes de junio pasado para exigir al Ministerio de Fomento y a RENFE un compromiso para que el Taller Central de reparación de Valladolid, fuera clasificado con la categoría máxima A, después de que en el mes de marzo se firmara un acuerdo entre la Dirección de RENFE Operadora, la UGT y el Sindicato de maquinistas SEMAF donde se clasificaba a los Talleres de Valladolid con un nivel inferior( A1.).

En esta Moción también se solicitaba el compromiso para mantener la carga de trabajo actual y futura para asegurar el empleo directo e indirecto de los 700 trabajadores que actualmente existen en la plantilla de Valladolid.Esta Moción fue aprobada mayoritariamente con el único rechazo del Grupo socialista.

También Alfonso Sánchez de Castro, recuerda como, junto con los responsables sindicales de CCOO y el Coordinador Regional de IU, José Mª González, mantuvieron un encuentro, en octubre pasado, con el Diputado Gaspar Llamazares, donde este se comprometió a realizar diferentes preguntas al Ministro en el Congreso de los Diputados. Preguntas que han servido para mantener la presión, que tan buenos resultados, finalmente se han conseguido.

Por ultimo reconocer que sin la movilización y la presión continua de los trabajadores no se hubiera llegado nunca a corregir esta gran injusticia que se había cometido, por parte del Gobierno Central, hacia los trabajadores ferroviarios de Valladolid.

El grupo Municipal de Izquierda Unida, fue el primero que llevó al Pleno del Ayuntamiento, una Moción en el mes de junio pasado para exigir al Ministerio de Fomento y a RENFE un compromiso para que el Taller Central de reparación de Valladolid, fuera clasificado con la categoría máxima A, después de que en el mes de marzo se firmara un acuerdo entre la Dirección de RENFE Operadora, la UGT y el Sindicato de maquinistas SEMAF donde se clasificaba a los Talleres de Valladolid con un nivel inferior( A1.).

En esta Moción también se solicitaba el compromiso para mantener la carga de trabajo actual y futura para asegurar el empleo directo e indirecto de los 700 trabajadores que actualmente existen en la plantilla de Valladolid.Esta Moción fue aprobada mayoritariamente con el único rechazo del Grupo socialista.

También Alfonso Sánchez de Castro, recuerda como, junto con los responsables sindicales de CCOO y el Coordinador Regional de IU, José Mª González, mantuvieron un encuentro, en octubre pasado, con el Diputado Gaspar Llamazares, donde este se comprometió a realizar diferentes preguntas al Ministro en el Congreso de los Diputados. Preguntas que han servido para mantener la presión, que tan buenos resultados, finalmente se han conseguido.

Por ultimo reconocer que sin la movilización y la presión continua de los trabajadores no se hubiera llegado nunca a corregir esta gran injusticia que se había cometido, por parte del Gobierno Central, hacia los trabajadores ferroviarios de Valladolid.